2951 wurde es komplizierter. Die Nine Tails unter Mendo Ren besetzten die Handelsplattformen in der Atmosphäre von Orison und legten den Luftraum über der Wolkenstadt auf Crusader monatelang lahm. Mehrere Handelsrouten der Corporation brachen weg. Die Crew saß auf vollen Laderäumen, deren Fracht nirgendwo hinkonnte.

Die Nova Corp wartete nicht darauf, dass Crusader Security das Problem löst. Zwei Gladius-Jäger wurden geleast, zwei Piloten aus der eigenen Crew übernahmen den Eskorteinsatz. So entstand die Sicherheitsabteilung.

Die Jahre danach waren ruhiger. Die Corporation wuchs stetig, baute eigene Mining-Operationen auf und etablierte feste Handelsrouten. Die Sicherheitsabteilung übernahm neben dem Schutz eigener Transporte auch externe Eskort-Aufträge. Parallel entstand ein Reparatur- und Supportbereich.

Im selben Jahr kam der ASD-Skandal ans Licht. Dr. Logan Jorrit und die Onyx Facility in Stanton, Project Hyperion. Ein Auftragnehmer der Regen-Forschung hatte in den Stürmen von Pyro I Experimente an einem Vanduul und einem Menschen durchgeführt, von denen niemand offiziell wissen sollte. Imperator Addison hatte die Forschung vorangetrieben, um die Regen-Krise zu lösen. Das hier war nicht gemeint.

Die Nova Corp hatte in dieser Zeit Transportaufträge in der Nähe dieser Einrichtungen abgewickelt, die im Nachhinein in einem anderen Licht stehen. Als die Wahrheit herauskam, hat die Corporation ihre Auftraggeber geprüft und bestimmte Geschäftsbeziehungen beendet.

Ebenfalls 2955 lief der Second Life Resource Drive. Imperator Addison rief die vier Mega-Konzerne von Stanton zur Ressourcenbeschaffung auf. Die Nova Corp hatte Prospectors, Hull-A-Frachter und ein Netzwerk das funktionierte. Kupfer, Wolfram, Korund. Wochenlange Runs durch Asteroidenfelder für Hurston Dynamics, die den Drive am 16. September 2955 gewannen.